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徐州市政道路病害三維陣列雷達(dá)檢測(cè)

2019-08-31

1　工作內(nèi)容

本次徐州市政道路檢測(cè)的主要工作內(nèi)容包括：

1) 使用探地雷達(dá)法，查找XX路、XX路等道路結(jié)構(gòu)層和路基下方可能存在的空洞、脫空和其他嚴(yán)重病害；

2) 使用GPS位置信息，定位病害的位置；

3) 使用便攜式探地雷達(dá)和手持RTK定位裝置復(fù)測(cè)，進(jìn)一步確定病害的可能性和GPS位置；

根據(jù)病害的嚴(yán)重程度給出相應(yīng)的處理建議。

2　應(yīng)用設(shè)備

本次檢測(cè)任務(wù)應(yīng)用的設(shè)備為GPR-MIMO400A10RS型陣列探地雷達(dá)系統(tǒng)，通道數(shù)10，通道間隔10cm，檢測(cè)速度20km/h。

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3 典型目標(biāo)圖譜

（1）正常路面基層的標(biāo)準(zhǔn)雷達(dá)異常圖像

由于路面為層狀結(jié)構(gòu)，每一層鋪筑的材料具有一定的介電性差異，因此，對(duì)于正常路面基層的雷達(dá)異常圖像的波相同相軸或色譜圖將呈現(xiàn)為近水平線型展布，每一層內(nèi)的信號(hào)強(qiáng)度基本一致，反映在圖象上無明顯變化。

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（2）富水體

富水體的相對(duì)介電常數(shù)大于周邊土體，隨著含水量的增大，相對(duì)介電常數(shù)差異變大。雷達(dá)圖譜通常為頂面反射信號(hào)能量較強(qiáng)，下部信號(hào)衰減明顯，同相軸較連續(xù)、頻率通過水的濾波作用降低。

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（3）道路局部不密實(shí)

路面基層內(nèi)若存在局部不密實(shí)（破碎、疏松等）必然會(huì)導(dǎo)致介電常數(shù)的不同，電磁波在此發(fā)生反射，地面可接收到相應(yīng)的雷達(dá)剖面異常圖像。這種密實(shí)不均體界面處引起的異常幅度一般變大，判斷其邊界的定性方法為：依據(jù)在不均勻體邊界處有連續(xù)的反射波同相軸中斷或彎曲分布，其波長變長，波幅明顯變化，波組特征也發(fā)生明顯變化。

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（4）局部脫空或空洞

脫空、空洞的相對(duì)介電常數(shù)為1，與土體的相對(duì)介電常數(shù)（6～40）差異明顯此時(shí)，層間介質(zhì)的介電常數(shù)差異較大，依據(jù)雷達(dá)波反射界面與波的傳播特性，反射界面明顯、傳播速度降低?？斩串惓^(qū)雷達(dá)圖譜通常為反射信號(hào)能量強(qiáng)，反射信號(hào)的頻率、振幅、相位變化異常明顯，下部多次反射波明顯，邊界可能伴隨繞射現(xiàn)象。

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（5）鋼筋、管線及規(guī)則形狀異常干擾

由于道路的復(fù)雜性，存在的目標(biāo)較多，但對(duì)探地雷達(dá)來說，這些異常目標(biāo)也是探測(cè)的成果之一，通過陣列探地雷達(dá)的成像可以將該類目標(biāo)進(jìn)行異常剔除，這些目標(biāo)通常具有規(guī)則的形狀，能夠通過形狀進(jìn)行剔除，避免發(fā)生誤判。

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